斯柯达晶锐旅行版效果图曝光,算是polo的旅行版了

新一代斯柯达晶锐旅行版预计于2023年发布，其设计融合了斯柯达家族元素与旅行车实用性 ，动力系统提供多样化选择
，可视为基于大众平台开发的“Polo旅行版 ”衍生车型 。发布计划与定位新一代斯柯达晶锐旅行版计划于2023年正式发布，此前其两厢版车型已于2021年上半年发布
。

此前 ，我们曾经获取过全新一代斯柯达晶锐旅行版车型的渲染图，从此前的图片中我们可以看到
，新车将会拥有一个比较圆润的车身造型，不过和基于三厢版车型打造的旅行车相比 ，新车将会在车身比例方面显得有些不协调
，颇有些“为了旅行而旅行
”的意味。

近日，我们从相关渠道获悉 ，新一代晶锐旅行版车型将于2023年发布 。新一代晶锐旅行版的整体设计风格延续了其两厢版车型
，新一代晶锐两厢版的效果图以及谍照我们此前曾报道过，两厢版车型将于2021年上半年发布。

看到全新晶锐,上汽斯柯达无限后悔,网友:咎由自取!

上汽斯柯达对全新晶锐的“后悔”主要源于其自身市场策略失误 、品牌定位偏差以及消费者认知固化 ，导致即便产品力提升也难以扭转局面
。斯柯达晶锐历史表现与停产原因早期市场表现不佳斯柯达此前在中国市场投放的晶锐因量产车简配严重（如内饰用料
、配置缩水）和平台老旧（技术落后于同级竞品）
，导致产品竞争力不足，最终于2018年停产。

第三代斯柯达Fabia ，打破斯柯达传统设计语言
，以更时尚动感的造型显示斯柯达品牌的年轻化趋势，这代晶锐与第三代晶锐 ，就像明锐和新明锐的区别完全是年轻10岁 。准备开箱
。斯柯达的车模也是打开看到卫生纸，和大众的车模一样。斯柯达的车模同属上海大众汽车礼品有限公司出品 。

斯柯达晶锐搭载了最新EA211系列的4L和6L两款发动机
，性价比不错，值得购买
。

【太平洋汽车网】斯柯达不是国产车。斯柯达是属于德国大众汽车公司旗下的其中一个品牌 。目前上汽大众斯柯达旗下有明锐 ，晶锐、昕锐 、速派、柯迪亚克
、柯珞克、柯米克等系列车型
。

对嘛,换个感觉——全新晶锐,这就是我要的Feel

全新晶锐通过外观造型的年轻化 、色彩搭配的个性化以及内饰的革新
，精准契合了年轻消费群体对个性
、时尚的需求，展现出独特的都市小车魅力。具体如下：外观造型年轻化：全新晶锐融入了斯柯达最新的家族式DNA ，整体风格变得更加硬朗、运动化
，颜值显著提升，更契合都市小车的定位 。

上海车展亚洲首秀:这才是斯柯达脱胎换骨后最值得期待的产品!

1 、上海车展上斯柯达New Superb迎来亚洲首秀 ，它是斯柯达脱胎换骨后最值得期待的产品
，集全新设计
、大众集团最新整车技术于一身，是大众集团在中国市场推出的首款基于MQB平台的中级车
。

2、奔驰EQ系列第三款车型 ，也是这一系列的旗舰车型EQS
，有望在本次上海车展上亮相。基于全新MEA纯电专属架构打造，具有着非常重要的意义 。可以说EQS系列是奔驰在纯电动力方面实力的具体体现 ，值得关注一下。

3 、俞经民密集走访经销商
、为ID.6X上海车展亮相造势、通过抖音宣传MEB工厂，并亲自为斯柯达品牌站台
。

4 、车聚一句话：有颜是否有实力
，Marvel-R值得期待。 新势力不甘人后 ▎零跑C11 零跑C11是零跑的第3款量产车型，也是它目前最贵的一款车 。 C11基于全新C架构 ，设计语言来自概念车C-More
，轴距达到2930mm，接近Model S的2960mm
。外观采用无边框车门
、无边框内后视镜、三联屏设计 ，大量使用圆边矩形元素
，比较有现代感。

5 、实际上该车早在4月份的上海车展有过首秀，当时以“XY ”的代号命名 ，并且仅仅展示了外观 。

6、在车知事看来
，新车最值得期待的部分应该是它在智能化方面的表现，因为奇瑞QQ冰淇淋将是奇瑞iCar平台的首款电动车 ，而奇瑞icar生态是和阿里云的战略合作
，致力于为消费者带来智能化的汽车体验
。而这是宏光MINI EV目前并不具备的产品点。