车长超5米7,凯迪拉克最大的SUV亮相,配空气悬架,马力426匹!

1、车身尺寸方面，新款凯迪拉克凯雷德标轴版的车长为5359mm ，长轴距版的车长提升至5763mm
，大于现款的奔驰GLS与宝马X7，官方表示新车第三排腿部空间提升了40% ，后备厢储物空间增加了68%。车尾造型方正
，尾灯采用纵向布局，搭配双边共两出式设计 ，体现出一定的力量感 。

2 、说起全尺寸大型SUV
，大家比较熟悉的有日产途乐
、雷克萨斯LX570、英菲尼迪QX5奔驰GL450等，其实还有一款车长近5米7 ， 轴距达到3米3，车重达到8吨
，2L排量V8引擎，最大功率426马力 ，最大峰值扭矩621牛米
，0-100KM/H的时间为7秒，它就是凯迪拉克凯雷德 ，售价在148万
，堪称一座移动的堡垒
。

3 、最大功率为426马力（313kW），峰值扭矩为623牛·米（现款为621Nm） ，匹配10速自动变速箱（现款采用8挡速手自一体变速箱）。此外新车还首次提供0T 直列6缸柴油发动机
，最大功率为281马力（207kW），峰值扭矩为623牛·米 。

凯雷德还能买到新车吗

1
、目前凯雷德（Escalade）新车仍可通过平行进口渠道购买 ，但需注意车型版本、配置及渠道差异
。以下是具体信息：在售车型及版本动力选择 柴油版：搭载0T涡轮增压发动机
，主打经济性，如2024款柴油豪华铂金版售价约118万元起。

2 、悬架与驱动：前后悬架均为MRC主动电磁悬架 ，搭载全时四驱系统，车身采用非承载式结构 。市场现状：混动版凯雷德已停产多年
，新车市场无售，二手车市场极为稀有 ，需通过特定渠道寻找
。

3
、上市形式：新车将以进口形式引入国内市场
，确保原汁原味的设计与品质。时间节点：计划于年内完成引入并上市销售，具体时间需关注官方后续公告 。市场定位：作为凯迪拉克旗舰级全尺寸SUV ，凯雷德凭借豪华配置、强劲动力及独特设计
，主要面向高端消费群体，竞品包括林肯领航员 、奔驰GLS等车型。

新款凯迪拉克凯雷德V,搭载6.2L+V8引擎,爆682匹马力!

款凯迪拉克凯雷德高性能版搭载2升机械增压V8发动机 ，最大功率682马力
，峰值扭矩964牛·米，匹配10速自动变速箱与四驱系统
。以下是详细介绍：外观设计：凯雷德高性能版是凯迪拉克家族的颜值代表 ，车身线条硬朗如雕刻
，熏黑处理搭配钛灰轮毂，红色刹车卡钳增添运动气息 ，整体造型极具视觉冲击力。

- 2026款凯迪拉克凯雷德目前没有换装小排量发动机的计划，还是以大排量V8发动机作为核心动力布局
，这样的决策是综合品牌双线战略、市场需求以及产品定位等多方面因素考虑的 。

新凯迪拉克凯雷德V车重接近3吨，却能实现百公里加速4秒 ，主要得益于以下核心因素： 强大的动力系统：2L机械增压V8发动机增压器性能：搭载通用集团最大的65升R2650 TVS机械增压器
，转速可达13，500转/分 ，产生约10磅增压值
。

动力上
，新车提供了两种动力，一是2L的V8引擎 ，最大马力420匹。另一种是凯迪拉克首款柴油机
，全新的0T直列六缸引擎，最大马力277匹 。虽然马力不大 ，但这款柴油机却可以产生最大623牛米的扭矩
。传动系统上
，两款发动机都匹配一台10AT变速箱。

动力方面，全新一代凯雷德使用2L V8自然吸气发动机 ，最大功率426马力，峰值扭矩623牛·米 。同时首次搭载0T 直列6缸柴油发动机
，最大功率281马力，峰值扭矩623牛·米
。传动系统匹配10AT变速箱和四驱系统 ，提供空气悬架与电磁阻尼。

易车讯 近日
，我们从相关渠道获得了凯迪拉克凯雷德-V最新谍照，该车有望于2022年上半年亮相 ，作为该品牌的旗舰级SUV
，“V ”系列高性能版车型最大亮点是将会搭载2L V8机械增压发动机，功率有望达到668马力 ，具有强悍的动力性能 。

凯雷德的一箱油能跑多远

1
、凯雷德一箱油能跑的距离因车型和版本不同存在差异
，大致范围在450 - 1688公里之间
。具体如下：2025款车型：满油状态下续航能力表现突出，可达1688公里。

2、电动化性能突破基于通用汽车Ultium电动平台打造 ，搭载超200千瓦时高容量电池
，续航里程达450英里（约724公里），有效缓解里程焦虑 。动力系统配备750马力引擎与1064牛·米峰值扭矩 ，零百加速仅需不到5秒，性能表现媲美传统燃油超跑。

3 、双电机660KW
，零百加速9秒，51和70 kWh电池 ，纯电续航300km
，综合续航1200km，9分钟极速快充
。

4
、动力层面 ，全新凯雷德前期将只提供2L V8自然吸气、0T直列六缸柴油两套动力单元。其中2L汽油动力车型最大功率426马力
，0T柴油动力车型最大功率281马力，二者均匹配一台10AT自动变速箱 。这样的动力表现放在5T就是超跑 ，0T怼天怼地的中国市场
，已是一种远超实际需求的奢华丰盛
。

5 、新凯迪拉克凯雷德V车重接近3吨，却能实现百公里加速4秒 ，主要得益于以下核心因素： 强大的动力系统：2L机械增压V8发动机增压器性能：搭载通用集团最大的65升R2650 TVS机械增压器
，转速可达13，500转/分 ，产生约10磅增压值。

...自动变道 、AKG音响
、V8引擎配10AT!全新凯雷德详解

1、动力层面，全新凯雷德前期将只提供2L V8自然吸气 、0T直列六缸柴油两套动力单元 。其中2L汽油动力车型最大功率426马力
，0T柴油动力车型最大功率281马力，二者均匹配一台10AT自动变速箱
。这样的动力表现放在5T就是超跑 ，0T怼天怼地的中国市场
，已是一种远超实际需求的奢华丰盛。

2
、以BBA为首的德系全尺寸SUV早已放弃了V8并转投V6或者L6的阵型，甚至连北美本土最直接的竞品林肯领航员也改用了5T V6发动机 。但全新凯雷德还是为消费者提供2L V8以及0T L6柴油发动机两种选择 ，其中V8发动机最大功率为313 kW（426Ps）
，最大扭矩达623N·m
。

3、动力系统方面，全新凯雷德配备了2L V8发动机和0T L6柴油发动机两款动力总成 ，与之匹配的都是10AT变速箱。2L发动机最大功率为426马力（313kW）
，峰值扭矩为623牛·米 。最大功率为281马力（207kW），峰值扭矩为623牛·米
。其驱动形式为4驱 ，其中柴油发动机是首次搭载在凯雷德上。

4 、动力方面
，全新一代凯雷德使用2L V8自然吸气发动机，最大功率426马力 ，峰值扭矩623牛·米 。同时首次搭载0T 直列6缸柴油发动机，最大功率281马力
，峰值扭矩623牛·米。传动系统匹配10AT变速箱和四驱系统，提供空气悬架与电磁阻尼
。

凯雷德有混动版吗

混动凯雷德的座椅布局有多种形式。常见座椅布局 2+2+3布局：这是比较常见的一种座椅布局方式 。前排有两个独立座椅 ，为驾驶者和前排乘客提供舒适的乘坐空间
。中间是两个独立的第二排座椅
，通常空间较为宽敞，方便乘客进出后排 ，同时也能提供较好的乘坐体验。后排则是三个座椅的长椅式布局
，可满足多人乘坐需求 。

凯雷德曾推出过混动版车型，但仅限于2009款和2010款 ，目前新款凯雷德已无混动版本
。具体信息如下：混动版车型配置 动力系统：搭载0升V8自然吸气发动机
，最大功率248kW（5100转/分钟），最大扭矩498牛米（4100转/分钟） ，配备多点电喷技术及铝合金缸盖缸体；电动机总功率166kW
，与发动机协同工作。

车型定位与实用性凯雷德油电混合车型定位为全尺寸豪华SUV，主打城市通勤与轻度越野 ，但其庞大的车身和较高的油耗（即使混动版）在实用性上存在局限 。相比之下，林肯领航员在舒适性、科技配置和空间利用率上更贴合家庭用户需求
，且燃油经济性表现更均衡
。